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El Clúster de Turismo Extremadura reivindica un tren digno

Estima que las pérdidas por no tener AVE superan los 100 millones de euros al año y la no generación de más de 5.000 puestos de trabajo.

28 julio 2017 | Publicado : 12:39 (28/07/2017) | Actualizado: 18:52 (28/07/2017)

El Clúster del Turismo de Extremadura se ha sumado a las reivindicaciones previstas por un tren digno en la Comunidad Autónoma.

Y es que, según ha calculado, las pérdidas por no tener AVE en la región extremeña superan los 100 millones de euros al año y la no generación de más de 5.000 puestos de trabajo.

En concreto, estas cifras "se basan en estimaciones y comparativas de crecimiento de ciudades similares a las extremeñas con la llegada del AVE", puesto que, según lamenta esta agrupación empresarial en una nota de prensa, "no existen estadísticas actualizadas sobre el turismo en la región".

Así, tal y como ha explicado, ciudades como Zamora o Salamanca han visto incrementado el número de viajeros con la llegada del AVE en un 135 y un 80 por ciento, respectivamente, por lo que para Extremadura "supondría doblar el número de viajeros que llegan en tren, pasando de los 800.000 actuales al 1.600.000", señala.

A este respecto, añade el Clúster que si cada turista realiza un gasto de 135 euros, ese incremento supondría "unos ingresos de 108 millones de euros que Extremadura está perdiendo cada año".

A este respecto, considera que si el turismo en Extremadura ya emplea a 24.000 personas, "el doblar el número de viajeros en la región supondría la creación de entre 5.000 y 6.000 empleos directos nuevos", lo cual repercutiría en el PIB extremeño, para el que "el sector turístico representa ahora mismo el 5,6% del total regional".

"DAÑO" PARA EL TURISMO

A su vez, el Clúster del Turismo de Extremadura también ha aludido al "daño" que supone para el turismo de negocios el "no contar con trenes rápidos y de mayores frecuencias horarias", a lo que "hay que sumar la pérdida de competitividad respecto a otras regiones".

En este punto, según estimaciones del sector, ciudades como Badajoz, Cáceres o Mérida "estarían perdiendo, al menos, dos congresos al año cada una", por lo que ha señalado que si cada congreso trae, de media, unas 250 personas que realizan un gasto medio de 1.000 euros en dos días, y que se generan unos 50 puestos de trabajo directos en cada evento más los gastos de organización, ha calculado que Extremadura "está dejando de ingresar más de 6 millones de euros anuales" por este motivo.

Por todo ello, el Clúster del Turismo de Extremadura ha reclamado que "se acabe con esta discriminación histórica" y que la región cuente "de una vez por todas y a la mayor brevedad posible, con unas conexiones ferroviarias que nos acerquen, a personas y mercancías, al resto del mundo".

"Será la única manera de seguir luchando por la excelencia turística en la que están inmersos empresarios y administraciones", señala el Clúster en su nota de prensa, en la que precisa que esta agrupación se suma "a las reivindicaciones de la sociedad extremeña para exigir el fin del olvido ferroviario que sufre Extremadura", concluye.

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