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Badajoz Adelante celebra que se vaya a llevar a cabo su idea sobre la Obligación de Servicio Público a los vuelos

Subraya el anuncio realizado este pasado lunes por el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, referente a que los vuelos a Madrid y Barcelona podrían ser declarados como Obligación de Servicio Público antes de que finalice este 2017.

23 mayo 2017

El partido Badajoz Adelante ha celebrado que se vaya a llevar a cabo su propuesta de declarar de Obligación de Servicio Público (OSP) las rutas aéreas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona.

A este respecto, Badajoz Adelante ha mostrado su "satisfacción por que se vaya a cumplir esta propuesta" que realizaron el 15 de abril de 2015 y ha recordado que se trata del único partido que llevaba en su programa electoral municipal la tramitación "como institución" de la solicitud al Ministerio de Fomento para la declaración como OSP de las rutas aéreas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona.

Según la formación, "si bien hace dos años nuestra propuesta fue acogida con incredulidad por el resto de partidos, entendemos que por ignorancia, el tiempo ha venido a demostrar una vez más, lo acertado de nuestra propuestas y que el único interés que persigue nuestro partido es el progreso de Badajoz"..

Además, ha considerado que la declaración de OSP es "la solución idónea para poner fin a los problemas que ha padecido el Aeropuerto de Badajoz" como "consecuencia de la nefasta gestión llevada a cabo en las pasadas legislaturas por la Junta de Extremadura".

Para Badajoz Adelante, la declaración de las rutas a Madrid y Barcelona como OSP "tendrá como ventajas el establecimiento de tarifas máximas, así como la propia financiación de dichas rutas" y, en el caso de Badajoz, "se justifica por su condición de ciudad periférica en el conjunto de España".

También, ha recalcado que es una situación que, "unido a la actual incomunicación que padece" o al trayecto en casi 6 horas en tren o autobús a Madrid, "hacen imprescindible el adecuado funcionamiento del Aeropuerto de Badajoz, que además es la única infraestructura de este tipo en 200 kilómetros a la redonda"

Y, ha concluido que "Extremadura es la región peor comunicada de España por ferrocarril y también por carretera en el trasporte colectivo, por lo que el mantenimiento del aeropuerto es básico para no quedarse totalmente aislada del resto de España".

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