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Fomento aprueba expediente información pública proyecto tramo A-66 -Río Ayuela de la A-58

Así se ha publicado este viernes en el Boletín Oficial del Estado, donde se destaca que el presupuesto de las obras asciende a 74,3 millones de euros.

27 septiembre 2019 | Publicado : 11:09 (27/09/2019) | Actualizado: 22:17 (27/09/2019)

El Ministerio de Fomento ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de construcción denominado 'Autovía A-58 Trujillo-Cáceres-Badajoz. Tramo: A-66-Río Ayuela', en la provincia de Cáceres.

Así se ha publicado este viernes en el Boletín Oficial del Estado (BOE), que destaca que el presupuesto de las obras asciende a 74,3 millones de euros.

En concreto, tal y como recuerda el Ministerio de Fomento en una nota de prensa, el 17 de abril de 2019, el ministro de Fomento y la consejera de Economía e Infraestructuras de la Junta de Extremadura suscribieron un acuerdo sobre el cambio de titularidad de la carretera EX-100, de Cáceres a Badajoz, desde la conexión con la Autovía Ruta de la Plata A-66 hasta su conexión con la Autovía del Suroeste A-5, a favor del Ministerio de Fomento, acuerdo que se ha materializado por el Real Decreto 334/2019 publicado en el BOE de 15 de mayo de 2019.

Así, la carretera EX-100 ha pasado a formar parte de la Red de Carreteras del Estado como N-523, para su integración en la Autovía extremeña A-58 que cubre el itinerario Trujillo-Cáceres-Badajoz, contemplada en la Ley de Carreteras como itinerario de interés general.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Igualmente, tal y como destaca Fomento, la longitud del tramo de autovía objeto del proyecto, según su definición geométrica, es de 13,5 km. Se proyecta un enlace con la autovía A-66 al inicio del trazado, así como un total de 2 viaductos, 8 pasos superiores y 1 paso inferior.

De este modo, la sección tipo del tronco de la autovía incluye dos calzadas de 7,00 metros de ancho (dos carriles de 3,50 m), arcenes exteriores de 2,50 metros interiores de 1,00 metros, con mediana de 10 metros de ancho.

Además, el proyecto incorpora la necesaria reposición de servicios afectados, vías pecuarias, caminos y accesos a las propiedades colindantes.

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