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DGT realiza una campaña para controlar el transporte escolar en región

Una nueva campaña especial dedicada al control del transporte escolar en carreteras convencionales y en vías urbanas extremeñas hasta el día 1

29 noviembre 2017 | Publicado : 12:11 (29/11/2017) | Actualizado: 23:22 (29/11/2017)


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La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha desde el pasado lunes y hasta el próximo viernes, 1 de diciembre, una nueva campaña especial dedicada al control del transporte escolar en carreteras convencionales y en vías urbanas extremeñas.

Así, durante esta semana se realizan inspecciones sobre los vehículos, las autorizaciones, los documentos, las condiciones técnicas, los elementos de seguridad, los cinturones y los sistemas de retención, además de sobre los conductores, en su permiso y tiempos de conducción y descansos.

En cumplimiento con la programación de las campañas y operaciones de vigilancia y control para el año 2017 de la Dirección General de Tráfico, dicha campaña consistirá en un "importante incremento" de los controles con la utilización del máximo número de medios humanos y materiales disponibles, según ha informado la delegada del Gobierno en Extremadura, Cristina Herrera.

En este sentido, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil contará con la presencia en estas carreteras durante estos días de unos 400 agentes, así como con la colaboración de las Comandancias de Seguridad Ciudadana de Badajoz y Cáceres, y con los ayuntamientos de la región.

Cristina Herrera ha recordado que desde el curso escolar 2007-2008, todos los vehículos dedicados al transporte escolar deben cumplir los requisitos que se recogen en el Real Decreto 443/2001 de 27 de abril sobre las condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores.

En el mismo, se establecen diversos requisitos como la obligatoriedad de que los menores vayan acompañados en el autobús por una persona debidamente cualificada, la antigüedad máxima de los vehículos destinados a este tipo de pasajeros, el seguro de responsabilidad civil ilimitado o la obligatoriedad de llevar señal de transporte escolar, entre otros, de "singular importancia".

Además, desde 2013 todos los camiones y autobuses nuevos de la UE deben contar con un sistema de frenado de emergencia que se active automáticamente cuando detecta la posibilidad de una conexión, según ha informado en nota de prensa la Delegación del Gobierno en nota de prensa.

Según las estadísticas oficiales, el 90 por ciento de los accidentes que se producen durante el transporte escolar tienen lugar en el momento de subir o de bajar del vehículo, o en los instantes inmediatos. En muchos casos, se trata de atropellos causados por una distracción menor del conductor del transporte escolar o de los acompañantes.

De esta forma, es "muy importante" que los menores vayan correctamente sentados, con el cinturón de seguridad abrochado o el dispositivo de retención infantil adecuado a su peso, talla y edad.

La importancia del transporte escolar en zona urbana, sobre todo en determinados lugares donde existe una mayor concentración de colegios, hace que la participación de todos los ayuntamientos en esta presente campaña especial tenga una "relevancia especial".

Así, está comprobado que a 50 kilómetros por hora, la velocidad máxima permitida en vías urbanas, las posibilidades de que un niño sobreviva sin ninguna medida de seguridad es prácticamente "nula", de hecho, "ni siquiera a poca velocidad se garantiza su supervivencia".

Con respecto a los datos de la última campaña en las carreteras extremeñas, realizada en enero de este año, conllevó un total de 96 vehículos controlados, de los que fueron denunciados 69 para un total de denuncias de 163. La mayoría de las infracciones se produjeron por no contar con la autorización especial para realizar transporte escolar, en concreto, fueron un total de 68 denuncias.

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