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Extremadura
La Junta alerta de "un nuevo revés" para el ferrocarril extremeño
El nuevo Plan de Trabajo del Corredor Atlántico evita cualquier referencia a la reapertura...
01 octubre 2026
La Junta de Extremadura ha criticado que el nuevo Plan de Trabajo del Corredor Atlántico vuelve a dejar de lado algunas de las "principales reivindicaciones ferroviarias" de la región.
Así pues, el Ejecutivo regional ha mostrado su "preocupación" ante el contenido de dicho documento presentado durante los Connecting Europe Days celebrados en Bruselas, al considerar que supone un "nuevo revés" para las infraestructuras extremeñas.
De este modo, la Junta ha considerado que la situación resulta "especialmente llamativa" después de que la presidenta de la Comisión Europea, Ürsula von der Leyen, destacara durante la inauguración del encuentro la importancia de reforzar las conexiones ferroviarias de alta velocidad entre las principales ciudades europeas y señalara expresamente la necesidad de mejorar la conexión entre Madrid y Lisboa como una de las "grandes prioridades" de la movilidad europea para los próximos años.
Sin embargo, el documento dado a conocer este jueves vuelve a dejar de lado algunas de las "principales reivindicaciones" ferroviarias de Extremadura. En concreto, evita cualquier referencia a la reapertura de la Ruta de la Plata y retrasa hasta 2032 la electrificación de la línea convencional entre Mérida y Puertollano, una actuación que estaba prevista para 2028, recuerda, y que resulta "fundamental" para mejorar la conectividad ferroviaria de la región.
Además, el propio coordinador europeo del Corredor Atlántico, François Bausch, expresa en sus recomendaciones su "preocupación" por este retraso, especialmente teniendo en cuenta que las actuaciones previstas en el lado portugués avanzan "a buen ritmo".
A este respecto, el director general de Movilidad y Transportes, Cristóbal Maza, quien ha asistido a este foro, ha dicho que este nuevo calendario pone de relieve la "falta de impulso que siguen sufriendo las infraestructuras ferroviarias extremeñas".
"Mientras Europa señala la necesidad de reforzar los grandes corredores ferroviarios y mejorar las conexiones transfronterizas, los proyectos que afectan directamente a Extremadura continúan acumulando retrasos y aplazamientos", ha añadido.
De este modo, la Junta considera que la mejora de la red ferroviaria extremeña, tanto en alta velocidad como en la red convencional, es una cuestión "estratégica para el desarrollo económico, la cohesión territorial y la igualdad de oportunidades" de los ciudadanos de la región, por lo que ha reclamado al Gobierno de España una "mayor implicación para acelerar unas actuaciones que llevan años pendientes".
CONNECTING EUROPE DAYS
Los Connecting Europe Days han reunido esta semana en Bruselas a responsables institucionales, expertos y representantes del sector del transporte para analizar los principales retos de la movilidad europea.
Entre los asuntos abordados destacan el transporte de mercancías, la conectividad ferroviaria de alta velocidad, la lucha contra la pobreza de transporte, la dualidad del uso de infraestructuras de transporte para un fin civil y militar, el desarrollo de áreas de servicio seguras y protegidas para el transporte por carretera y el impulso de las conexiones en alta velocidad entre las principales ciudades europeas.
La Junta ha participado en este foro, en el que el director general ha estado acompañado por personal de la Delegación de Extremadura en Bruselas, para "defender los intereses de la región y trasladar la necesidad de que Extremadura ocupe el lugar que le corresponde" en las grandes redes europeas de movilidad y transporte, garantizando, con ello, unas infraestructuras "modernas, competitivas y capaces de responder a las necesidades de los ciudadanos y del tejido productivo extremeño".
