21 septiembre 2017 | Publicado : 12:09 (21/09/2017) | Actualizado: 23:32 (21/09/2017)
La entidad ADIF Alta Velocidad ha iniciado las operaciones de instalación de carril y traviesas en el tramo Mérida-Badajoz de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, en el marco de las obras de montaje de vía que se encuentran en marcha en este tramo.
En concreto, el montaje de vía entre Mérida y Badajoz se realiza a lo largo de 31,7 kilómetros, incluyendo la nueva plataforma de alta velocidad y las conexiones con la línea convencional Ciudad Real-Badajoz en los puntos kilométricos 464/551 y 496/354 para el acceso a las estaciones de Mérida y Badajoz, respectivamente.
Estos trabajos se han iniciado desde la estación de Guadiana, donde se realiza la conexión entre la línea convencional y la línea de alta velocidad, iniciando su avance hacia Badajoz y, posteriormente, en sentido a la capital emeritense.
Así pues, estas actuaciones se suman a las operaciones de montaje de vía que se realizan entre Cáceres y Mérida, que presentan un estado de ejecución "muy avanzado", tal y como explica ADIF en una nota de prensa.
El montaje de vía se realiza en ancho ibérico (1.668 m) y con traviesas polivalentes, válidas tanto para este ancho como para el ancho internacional (1.435 mm) indistintamente. De este modo, "en el futuro podrá modificarse el ancho de vía mediante una sencilla operación", añade ADIF.
Al mismo tiempo, la entidad incide en que el montaje de vía en este tramo supone un "importante avance" para la conexión de Extremadura a la red de alta velocidad, mediante una "nueva" plataforma de alta velocidad entre Plasencia y Badajoz, "en 2019".
Cabe destacar que esta actuación va a ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) a través del P.O. Crecimiento Sostenible 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.
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