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Creex ve "muy positiva" la cesión de la carretera Cáceres-Badajoz al Estado

Al mismo tiempo, ha confiado en que se agilicen "todas las infraestructuras pendientes" en la comunidad autónoma.

17 junio 2019

El secretario general de la Confederación Regional Empresarial Extremeña (Creex), Javier Peinado, ha considerado "muy positiva" la cesión de la carretera Cáceres-Badajoz al Ministerio de Fomento para su transformación en autovía.

En cuanto a la carretera Cáceres-Badajoz, en nota de prensa, ha incidido en que "parece que hay intención firme de comenzar cuanto antes la conversión, tal y como ha manifestado el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, con el fin de que no caduque la declaración ambiental y toda la actuación sufra nuevas demoras".

Además, Peinado ha apuntado que la Creex espera que esta acción sea el "pistoletazo de salida" para la "agilización" de "todo el catálogo de obras pendientes", con el fin de que la región cuente con unas infraestructuras "similares a las que disfrutan el resto de los españoles", lo que redundaría "sin duda" en "mayores oportunidades de crecimiento, desarrollo, empleo y bienestar para todos los extremeños".

Tal y como se recogía en el documento '13 Retos & 100 Soluciones', presentado por la Creex a todos los partidos políticos que concurrían a los comicios autonómicos de mayo, y que fue "asumido" e "integrado" en el programa electoral por el PSOE, las acciones en materia de infraestructuras que sería preciso acometer de manera "urgente" son (además de la referida Cáceres-Badajoz), en concreto, la conexión por autovía con Levante enlazando con la A-43, y la autovía Badajoz-Granada.

También, la intermodalidad de la Plataforma Logística del Suroeste y de los Expacios Navalmoral y Mérida; la renovación y electrificación de los enlaces Badajoz-Madrid por Cáceres y Mérida-Puertollano; el intercambiador de ancho en Brazatortas para enlazar con el AVE Madrid-Sevilla; y la finalización del AVE Madrid-Badajoz.

Asimismo, la patronal extremeña reivindica la renovación y electrificación de las líneas férreas con Huelva y Sevilla; el puesto de Mando en Mérida; un "análisis de soluciones" para recuperar la línea Plasencia-Astorga; y el acondicionamiento de la línea Cáceres-Valencia de Alcántara-Marvao.

 

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