Inaugurada la carretera de la 'Y' del Cíjara tras una inversión que supera los 10 millones

En definitiva, el objetivo fundamental ha sido reforzar la seguridad viaria, propiciar un tráfico más fluido, consolidar el tejido empresarial de la comarca, garantizar el acceso de la ciudadanía a los servicios públicos básicos y vertebrar y cohesionar e

Gallardo ha hecho autocrítica por el retraso, pero ha ensalzado la política ante la colaboración de CHJ, Junta y Diputación para poder ejecutarla.

06 octubre 2023 | Publicado : 15:10 (06/10/2023) | Actualizado: 16:11 (06/10/2023)

La carretera que une las localidades de Villarta de los Montes, Helechosa de los Montes y Bohonal de los Montes, conocida como la 'Y' del Cíjara, ha sido inaugurada este viernes tras una inversión que ha superado los 10 millones de euros y que ha contado con inversión de las administraciones estatal, regional y provincial.

En concreto, el Gobierno, a través de la Confederación Hidrográfica del Guadiana (CHG), la Junta de Extremadura y la Diputación provincial de Badajoz, que aportan 3,4 millones de euros cada administración.

Así pues, se trata de dos carreteras, que forman la denominada 'Y Reserva del Cíjara', una primera que une Helechosa de los Montes con Bohonal de los Montes (BA-7101) y, partiendo de esta misma carretera, en el cruce llamado de 'Boyerizas', una segunda que da acceso a Villarta de los Montes (BA-7216).

"En el día de hoy se hace realidad una demanda histórica" para la comarca, ha señalado el consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Manuel Martín Castizo, que ha inaugurado, junto al presidente de la Diputación de Badajoz, Miguel Ángel Gallardo, y el delegado del Gobierno en Extremadura, Francisco Mendoza, el nuevo tramo, de 37 kilómetros de trazado.

COLABORACIÓN ENTRE ADMINISTRACIONES

Por su parte, el delegado del Gobierno en Extremadura, Francisco Mendoza, ha destacado la importancia de la colaboración entre las administraciones, pese a las dificultades que en ocasiones conllevan las actuaciones conjuntas, pero "es fundamental para solucionar los problemas de los ciudadanos". En este caso concreto, ha puesto en valor el "importante impulso" dado a este proyecto por el Gobierno de España.

Asimismo, el responsable ha recordado que uno de los primeros planes de sostenibilidad turística que aprobó el Gobierno de España para Extremadura fue el de La Siberia.

"Esta carretera es un símbolo que representa una nueva etapa para la comarca de La Siberia", ha destacado el delegado, "un símbolo de la apuesta del Gobierno de España por la cohesión territorial y por creerse de verdad que hay que apostar por el territorio, sea cual sea y tengan las condiciones que tengan".

Asimismo, ha recordado que uno de los primeros planes de sostenibilidad turística que aprobó el Gobierno de España para Extremadura fue el de La Siberia, según informa la Delegación del Gobierno en una nota de prensa.

"A veces nos centramos en los datos y hablamos de la inversión como si la importancia de las actuaciones dependiesen de los números. Las cosas son importantes en la medida en que mejoran la vida de los ciudadanos. Es verdad que hemos invertido casi 10 millones de euros en esta obra; pero lo realmente importante son las mejoras que suponen para vosotros; más seguridad y menos tiempo en los desplazamientos", ha añadido.

LA DIPUTACIÓN DE BADAJOZ ASUMIRÁ LA TITULARIDAD DE LA VÍA

Cabe destacar que la Diputación de Badajoz asumirá la titularidad de la vía una vez que se ha ejecutado la obra y ésta sea cedida por parte de la Confederación Hidrográfica a la institución provincial.

En esta línea, el presidente de la institución provincial, Miguel Ángel Gallardo, ha hecho autocrítica. "No es un día para la celebración, sin para la reflexión. Para reflexionar por qué hemos tardado tanto en resolver un problema que era importante para la comarca, pero que especialmente ponía en riesgo a las personas. Durante 20 años, los vecinos de estas localidades han sufrido una mala gestión compartida por todos los gobiernos. La autocrítica, en política, siempre es buena", ha reseñado.

No obstante, ha añadido que, "una vez pedidas las disculpas", sí que hay que valorar que, "cuando la política funciona, de verdad se logran los éxitos". "Y es que esta obra era imposible que la hiciéramos ninguna de las tres administraciones sin la colaboración de todas. La solución se llama colaboración y aquí se ve el valor de la política", ha apuntado.

Gallardo también ha destacado el trabajo realizado por las empresas adjudicatarias de los tres lotes en los que se dividió la obra. Por eso ha felicitado a las extremeñas Gévora Construcciones, Gosadex y Sebastián Sevilla Nevado, que han demostrado ser "tan competentes" como cualquiera, tal y como ha indicado la Diputación de Badajoz en una nota de prensa.

Por último, el presidente de la Diputación de Badajoz ha dado la enhorabuena a La Siberia y ha asegurado que "la Reserva de la Biosfera ha hecho más bien de lo que podemos imaginar y ya se empieza a notar su repercusión".

ACTUACIÓN EN DOS CARRETERAS

La actuación se ha llevado llevando a cabo en dos carreteras, que forman la denominada 'Y'. Una primera que une Helechosa de los Montes con Bohonal de los Montes (BA-7101) y, partiendo de esta misma carretera, en el cruce llamado de 'Boyerizas', una segunda carretera que da acceso a Villarta de los Montes (BA-7216).

Esta carretera se construyó en la década de los años 70, como infraestructuras de caminos, para acceder a la zona de la presa del Cíjara durante su construcción y, posteriormente pasó a uso general, convirtiéndose en la única vía de conexión entre Helechosa, Bohonal y Villarta de los Montes, y sirviendo como salida natural a Castilla-La Mancha y Madrid.

Los trabajos han consistido en un ensanche de la calzada, que cuenta con 6 metros y 2 carriles de 3 metros cada uno, así como un refuerzo de la señalización y defensa de la vía. Además, se ha realizado un acondicionamiento integral, se ha adecuado a la normativa actual, se han reordenado los accesos y mejorado las características de seguridad vial.

Destaca la instalación de captafaros, cuyo objetivo es ahuyentar a los animales con su efecto reflectante para evitar que crucen la vía.Las vías se encontraban en un estado muy deteriorado con "grave peligro" para la seguridad vial, circunstancia que se veía agravada, además, dado que son típicas carreteras de montaña con curvas circulares muy cerradas.

El firme se encontraba en mal estado, a consecuencia del tránsito de vehículos pesados ocasionado por la actividad maderera en la Reserva de Cíjara y, con esta obra, se va a evitar que los coches tengan que reducir la velocidad al cruzarse y disminuirá la posibilidad de colisión.

En definitiva, el objetivo fundamental ha sido "reforzar la seguridad viaria, propiciar un tráfico más fluido, consolidar el tejido empresarial de la comarca, garantizar el acceso de la ciudadanía a los servicios públicos básicos y vertebrar y cohesionar el territorio", concluye la Institución provincial.