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09 marzo 2022
La compañía Adif ha iniciado las obras para la renovación de la vía en el tramo de red convencional comprendido entre Llerena y Fuente del Arco, de la línea Mérida-Los Rosales a su paso por la provincia de Badajoz.
En concreto, los trabajos se acometerán en un trazado de cinco kilómetros de longitud y se realizarán en horario nocturno, con lo que se evitarán afectaciones al tráfico, según informa Adif en una nota de prensa.
El objetivo de esta actuación es "optimizar y aumentar la fiabilidad y regularidad de la circulación en esta línea, mediante la renovación integral de la vía", y el contrato para la ejecución de estas obras fue adjudicado a la empresa ASCH Infraestructuras y Servicios, por un importe de 1.514.621,28 euros (IVA incluido).
A su vez, el contrato comprende la sustitución del material de la superestructura de la vía, esto es, el carril, las traviesas y el balasto. Así, las principales actuaciones que se están llevando a cabo son la retirada de la vía antigua (el carril y las traviesas) y el acopio de la misma, el desguarnecido (la retirada) del balasto, la descarga del nuevo balasto, la colocación de las nuevas traviesas y el montaje del nuevo carril.
También se acometen trabajos de la nivelación, alineación y perfilado de la vía, la realización de soldaduras y la neutralización de tensiones en el carril, explica Adif.
RENOVACIÓN DE LA LÍNEA MÉRIDA-LOS ROSALES
Cabe destacar que estos trabajos suponen la continuación de las actuaciones en marcha para la renovación de la línea de ferrocarril convencional Mérida-Los Rosales, que discurre por las provincias de Badajoz y Sevilla.
Con anterioridad, se han desarrollado trabajos de renovación a lo largo de algo más de 18 kilómetros, abarcando todo el tramo existente entre un área situada al norte del apeadero de Usagre/Bienvenida y la estación de Llerena, en la provincia de Badajoz.
Todas estas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.
Finalmente, según señala Adif, esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).
