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Adif licita las obras para la supresión del bloqueo telefónico entre Zafra y Los Rosales

Por más de 29 millones; así se extiende a toda la línea Mérida-Los Rosales la mejora del control de la circulación ya realizada en el tramo Mérida-Zafra.

21 octubre 2021 | Publicado : 12:10 (21/10/2021) | Actualizado: 17:00 (21/10/2021)

Adif ha licitado el proyecto constructivo para la supresión de bloqueo telefónico entre Zafra y Los Rosales, en las provincias de Badajoz y Sevilla. El contrato tiene un presupuesto de licitación de 29.807.618,10 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 22 meses.

En concreto, el tramo Zafra-Los Rosales consta de 139,1 kilómetros de vía única sin electrificar y pertenece a la línea de ancho ibérico Mérida-Los Rosales, de 204,3 kilómetros.

El bloqueo telefónico existente en estos momentos en el trayecto entre Zafra y Los Rosales será sustituido por un Bloqueo Automático en Vía Única (BAU) entre Cazalla y Los Rosales y un Bloqueo de Liberación Automática en Vía Única (BLAU) entre Cazalla y Zafra, ambos sistemas funcionarán con Control de Tráfico Centralizado (CTC).

Los trabajos se desarrollarán en los términos municipales de Zafra, Usagre y Llerena en la provincia de Badajoz; y dentro de la provincia de Sevilla en Los Rosales, Tocina, Alcolea del Río, Villanueva del Río y Minas, El Pedroso, Cazalla de la Sierra, Constantina, Alanís y Guadalcanal.

Además, estas obras implican modificaciones en las instalaciones de señalización, energía y telecomunicaciones de la línea y suponen un salto cualitativo en la mejora de la fiabilidad de las instalaciones y la calidad del servicio, según informa Adif en una nota de prensa.

Las principales actuaciones a realizar serán la sustitución de los actuales enclavamientos eléctricos y mecánicos por nuevos de tipo electrónico, renovando todo el cableado de campo entre las salas técnicas y los equipos de señalización.

También se instalarán enclavamientos electrónicos en aquellas estaciones de la línea en las que actualmente no existan enclavamientos, así como nuevas señales tipo LED con sus respectivas balizas ASFA Digital.

Asimismo se instalarán nuevos equipos de detección de tren (contadores de ejes) y equipamiento de motores en los desvíos que permitan ser telemandados desde el enclavamiento, integrándose las nuevas funcionalidades de los enclavamientos en el CTC de Sevilla. Se actualizará el Sistema de Alimentación Ininterrumpida (SAI) y se instalará un nuevo tendido de fibra óptica troncal para las telecomunicaciones fijas.

Finalmente, se creará las zanjas y canaletas necesarias para la ejecución de todas estas instalaciones y se construirá cabinas o edificios técnicos para los equipos de interior de los enclavamientos y bloqueos, detalla Adif.

La implantación de estos nuevos sistemas de señalización y seguridad vienen a completar la inversión ya realizada en los 65,2 kilómetros que unen las estaciones de Mérida y Zafra, trayecto donde ya fue suprimido con anterioridad el bloqueo telefónico.

Cabe destacar que estas obras contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad. Dicha actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

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