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Desdoblamiento Avda. Saavedra Martínez en Badajoz permite incorporar nuevos aparcamientos

Esta obra también permite actuar sobre 3.500 metros cuadrados de viales, más de 2.000 metros de zonas verdes, y 800 metros cuadrados de carril bici.

19 abril 2021

Ep.

Las obras de desdoblamiento de la avenida Saavedra Martínez de la ciudad de Badajoz, situada en la Margen Derecha junto al Seminario, permiten incorporar a esta vía nuevas zonas de aparcamiento y, en concreto, permite actuar sobre 3.500 metros cuadrados de viales, más de 2.000 metros de zonas verdes, y 800 metros cuadrados de carril bici con un importe de unos 520.000 euros.

Esta actuación, paralela a la nueva instalación deportiva que se construye junto al Seminario, se completará con otra de unos 130.000 euros, con cargo al presupuesto plurianual de acerados, y con el objetivo de concluir las aceras de esta calle en el tramo comprendido entre la avenida de Elvas y Francisco Rodríguez Moreno, según ha avanzado el alcalde, Francisco Javier Fragoso, en su visita a estas obras de desdoblamiento acompañado del concejal delegado de Vías y Obras, Carlos Urueña.

En declaraciones a los medios, Fragoso ha mostrado su "especial interés" en visitar con el teniente de alcalde responsable de Vías y Obras una de las actuaciones "más importantes que en este momento se está llevando a cabo en la ciudad", dado que da continuidad al "esfuerzo" que ha hecho el ayuntamiento por regenerar, desde el punto de vista urbano, esta arteria, que es la Cañada Real Sancha Brava a su paso por la mitad de la ciudad.

Así y tras "mucho tiempo trabajando en ello" y de "incluso de haber solventado algunas dificultades que por parte de la Dirección General responsable de Cañada Real hemos podido tener a la hora de ver cómo configurábamos el diseño urbano de este espacio", se están llevando a cabo estos trabajos en una avenida que, como ha considerado el regidor, se va a convertir en una de las principales de esta parte de la ciudad al permitir la conexión con el Polígono El Nevero o los barrios de Vía Norte más allá de la vía del tren.

De este modo, Fragoso ha recordado que, tras actuar hace unos años en la parte baja de este tramo de la Cañada Real con motivo de la construcción del nuevo espacio deportivo del Vivero, actualmente se actúa en la parte alta de esta misma avenida, cuya parte técnica ha sido "muy complicada" y ante lo cual ha felicitado a la empresa Cubillana el "esfuerzo" que está haciendo derivado de que la diferencia de cota es "muy importante entre la parte alta y la parte baja de la calle" y también a nivel transversal, como ha detallado Urueña.

Como ejemplo, el alcalde ha agregado que las aceras junto a los locales comerciales de esta zona iban en escalera, a la vez que ha apuntillado que, con la llegada de la nueva instalación deportiva y, en concreto, el campo de fútbol de césped artificial proyectado en el terreno fruto de un convenio urbanístico con El Faro junto al Seminario, era "necesario actuar para ya garantizar definitivamente la movilidad" en esta zona, y con el objetivo de que ambas actuaciones concluyan dentro de unos tres meses, en torno al verano.

CONEXIÓN CON EL NEVERO Y LA PLATAFORMA

Al mismo tiempo, ha valorado en relación a esta avenida que va a poder conectar la Avenida de Elvas con el Polígono de El Nevero y la Plataforma Logística, razón por la cual Vías y Obras ha trabajado en estas obras que permitirán actuar sobre 3.500 metros cuadrados de viales y dotar de más de 2.000 metros de zonas verdes y 800 metros cuadrados de carril bici, en relación a lo cual ha apuntillado que también en esta avenida se incorpora, como en todas las obras de las "arterias principales", un carril bici que quieren que tenga continuidad hacia la Avenida de Elvas.

En este punto, ha anunciado que Vías y Obras está trabajando y planificando una segunda actuación para completar los acerados de esta avenida en el tramo entre la Avenida de Elvas y Francisco Rodríguez Moreno, en una zona que en los últimos años está siendo perceptora de inversiones "muy importantes" como dos "grandes" instalaciones deportivas, el campo de fútbol y la piscina de la Margen Derecha; y obras de urbanización como este desdoblamiento que permite "permeabilizar más" el movimiento entre El Nevero, la Plataforma Logística y la Carretera de Cáceres.

CASCO ANTIGUO

Por otro lado y a preguntas de los periodistas sobre la petición de la plataforma SOS Casco Antiguo en relación al inicio del derribo de ruinas y solares en la calle Eugenio Hermoso en El Campillo y su propuesta para, en lugar de la apuesta del ayuntamiento por construir aparcamientos subterráneos, optar por un centro cívico o una casa de la cultura, Francisco Javier Fragoso ha comentado que están buscando "diferentes soluciones a diferentes cuestiones".

Así, en dicha zona en cuestión hay un dotacional público y se ha mostrado "convencido" de que como ayuntamiento dotarán, cuando se pueda, de las necesidades que tenga el vecindario, junto con que un aparcamiento "no haría incompatible con la necesidad de tener algo encima", como el parking público situado bajo un centro cívico en la Plaza Conquistadores.

También se analiza la posibilidad de aparcamiento en otras zonas del centro histórico, ha remarcado, dado que es "evidente" es que el Casco Antiguo requiere por un lado intentar que tenga suficiente espacio de aparcamiento "para evitar aquella circulación que no sea necesaria" y debe aspirar a ser una zona de movilidad "lo más sostenible posible", mientras que por otro lado también debe "absorber" todo el tráfico de las personas que deciden visitarlo, al ubicarse en el mismo la Alcazaba, la Plaza Alta, la Catedral o diferentes iglesias o conventos.

Ante ello, desde el ayuntamiento están buscando "todas las alternativas" que posibiliten tener bolsas para tener zonas de aparcamiento, "básicamente subterráneos", y "no hay nada cerrado" como también podría haber dotaciones culturales o cívicas en el futuro edificio del ayuntamiento en la calle Bravo Murillo, esquina con San Juan.

"Hoy en día lo que necesitamos es tener la cooperación de muchos frentes a la vez, como con la voluntad con la cual se constituye el Consorcio del Casco Antiguo, para poder trabajar efectivamente a la hora de poder darle solución a todas las demandas que haya", ha concluido Fragoso, para matizar que "no hay varita mágica que diga 'chas y aparezco a tu lado'" y que en El Campillo se está haciendo un "esfuerzo titánico" por su regeneración con una operación que supondrá una inversión pública superior a 10 millones de euros.

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