Adif AV adjudica redacción de proyecto duplicación de vía conexión entre Mérida y Aljucén

La entidad Adif Alta Velocidad ha adjudicado, por un importe de 608.211 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 16 meses, la redacción de los proyecto básico y constructivo de plataforma y vía para la duplicación de la conexión entre Mérida y Aljucén.

En concreto, la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Urci Consultores y Ardanuy Ingeniería es la adjudicataria de contrato de la redacción de este proyecto, que se enmarca en las actuaciones a desarrollar con objeto de "dar continuidad a la puesta en marcha de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid- Extremadura.

Así pues, tal y como informa Adif en una nota de prensa, además de la duplicación de vía entre las estaciones de Mérida y Aljucén, el proyecto comprenderá el cerramiento de la línea entre ambos puntos y desde la estación de Aljucén hasta la conexión con la Línea de Alta Velocidad en el entorno de la estación de La Garrovilla (sentido Badajoz) y conexión a la línea al norte de Aljucén, en sentido Cáceres.

CARACTERÍSTICAS DE LA ACTUACIÓN

Además, según señala Adif, la duplicación de vía de la línea de ferrocarril convencional en el tramo Mérida-Aljucén se desarrollará desde la cabecera oeste de la actual estación de Mérida, en el punto kilométrico 453/500, hasta la cabecera este de la estación de Aljucén, en el punto458/932.

Entre las principales actuaciones contempladas en el proyecto se encuentran la ampliación de la plataforma ferroviaria existente para la duplicación de vía en una longitud aproximada de 5,3 kilómetros; las rectificaciones de trazado en los puntos kilométricos 455, 456 y 457; la adecuación y ampliación de las estructuras existentes para la duplicación de vía, así como la modificación del cerramiento de la línea.

Cabe destacar que estas actuaciones van a ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) a través del Programa Operativo Plurirregional de España 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.