Adif AV adjudica la construcción del telemando de energía en el tramo Plasencia-Badajoz

Adif Alta Velocidad ha adjudicado por un importe de 3.206.514,47 euros (IVA incluido), el contrato para la ejecución del proyecto constructivo del telemando de energía del tramo Plasencia-Badajoz, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura.

En concreto, el contrato, que ha sido adjudicado a la empresa Teléfonos, Líneas y Centrales, cuenta con un plazo de ejecución de nueve meses, y permitirá la implantación del telemando para el control y gestión remota de las subestaciones eléctricas y la línea aérea de contacto (catenaria), encargada de transportar la electricidad a las circulaciones ferroviarias.

Así pues, el sistema de telemando a construir tiene como principal función el telecontrol y supervisión del sistema de electrificación para detectar cualquier incidencia y proceder a su inmediata reparación, según informa Adif en una nota de prensa.

En este sentido, señala que se encarga de la supervisión del sistema de catenaria y sus sistemas asociados y del sistema de distribución de energía en media y baja tensión.

De esta forma, el telemando de energía "gestiona de manera directa el control en tiempo real de todo el sistema de electrificación desplegado en esta primera fase de la Línea de Alta Velocidad", para lo cual, supervisa las subestaciones eléctricas, los centros de autotransformación, los seccionadores de la línea aérea de contacto y el suministro de energía tanto a los calefactores de agujas como a los edificios técnicos.

SUMINISTRO DE ENERGÍA

Igualmente, según destaca Adif, la ejecución de este contrato es una actuación complementaria a todo el conjunto de obras de instalaciones del suministro de energía en ejecución, en concreto las obras de construcción de subestaciones de tracción y centros de autotransformación asociados correspondientes al tramo Plasencia-Badajoz, con una inversión global de más de 21 millones (IVA incluido).

Estas obras en marcha incluyen la construcción de las instalaciones de energía necesarias para la electrificación en 2x25 kV del tramo Plasencia-Badajoz, que principalmente son las subestaciones eléctricas de Cañaveral, Carmonita y Sagrajas, y a las que se suman un total de doce centros de autotransformación asociados.

Del mismo modo, según detalla Adif, la alimentación de energía eléctrica a las líneas de alta velocidad está garantizada por las subestaciones eléctricas de tracción, que transforman la tensión de 220 kV o 400 kV suministrada por Red Eléctrica Española, en los 2x25 kV en 50 hertzios de frecuencia necesarios para la catenaria (línea aérea de contacto).

Asimismo, alimentan otros sistemas asociados, como la iluminación de túneles, calefacción de agujas, telecomunicaciones móviles, así como edificios y casetas técnicas.

Por su parte, los centros de autotransformación asociados distribuyen la energía a lo largo de la línea aérea de contacto y están ubicados entre las subestaciones de tracción, a una distancia de unos 10 kilómetros.

INVERSIONES EN EXTREMADURA

Cabe destacar que las inversiones de Adif y Adif Alta Velocidad en Extremadura desde 2018 han ascendido a 426,9 millones de euros, de los que 376,7 millones de euros han correspondido al impulso a la conexión de Madrid con Extremadura por alta velocidad y el resto a diversas inversiones en la red convencional de la región, según los datos aportados por la entidad.

Esta actuación va a ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) a través del P.O. Plurirregional de España 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.