PSOE dice que la ampliación de Capellanías no está condicionada por Transportes

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La portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Cáceres, Belén Fernández, ha insistido este miércoles en que la ampliación del polígono industrial de Capellanías no está condicionada por el Ministerio de Transportes en relación a los accesos desde la N-630, y ha señalado que puede seguir avanzando aunque no haya una decisión sobre este asunto.

Así, ha defendido que el Gobierno central no está bloqueando la ampliación de suelo industrial en la ciudad, tal y como ha venido criticando en las últimas semanas el alcalde Rafael Mateos, que ha reprochado al ministerio de Óscar Puente que esté paralizando el desarrollo industrial de la capital cacereña.

Fernández ha insistido en rueda de prensa en que "el desarrollo del suelo industrial de Capellanías no está condicionado por la decisión que tenga que tomar el Ministerio de Transporte" porque "podría seguir avanzando en él a pesar de que todavía no haya una decisión tomada con respecto a la Nacional 630".

La portavoz socialista ha recordado que en 2025 el Ayuntamiento de Cáceres elevó una serie de informes al Ministerio para que autorizara los accesos en los que, en aquel momento, la incidencia media diaria de vehículos se cifraba en torno a unos 5.000 vehículos.

"Cosa que es razonable y lógica cuando estamos hablando de un polígono que va a albergar grandes industrias, un polígono que inicialmente tenía prevista la instalación de una estación intermodal, una terminal ferroviaria para el intercambio de mercancías, y todo eso tiene una incidencia, una afluencia de vehículos", ha señalado Fernández.

En base a esas previsiones y "solo en aplicación de la ley" por esa incidencia media que se preveía lo que marca el reglamento de desarrollo de esa ley es que los accesos tienen que ser a doble nivel.

"Por tanto el Gobierno responde al Ayuntamiento explicándole qué es lo que debe hacer en aplicación de la ley", una comunicación que llega en agosto de 2025.

A finales de ese mismo año hay un encuentro presencial entre los técnicos del Ayuntamiento y los técnicos del Ministerio, "para intentar desatascar esto cuanto antes".

"Y en esa reunión precisamente se habla de estas soluciones" y de que la ley 37/2015 de carreteras marca que "hay que hacer esos accesos a doble nivel", ha recalcado Fernández.

En marzo de 2026 se vuelve a enviar un informe del ayuntamiento, que según el Grupo Municipal Socialista "estaba incompleto" y "no obedecía a lo que se le pedía porque se vuelve a mandar un informe en el que no se dan las soluciones que se acordaron en esos encuentros entre los técnicos del ministerio y que eran las soluciones que se tenían que aplicar en cumplimiento de la ley".

"Es verdad que el Partido Popular últimamente tiene esa fea costumbre de que le trascienden algunas leyes pero esto quiero quedarlo claro porque no es una decisión política, es normativa aplicable", ha insistido la portavoz.

Fernández ha incidido en que puesto que esa resolución no da respuesta a ninguna de las exigencias que se le pedían al ayuntamiento, el Ministerio mantiene las posiciones que ya había trasladado, pero también le ofrece la posibilidad de solicitar la cesión del tramo de la vía para que deje de ser una vía nacional y entonces no esté sujeto a esa ley 37/2015 que obliga a la creación de estos accesos.

"Hasta la fecha lo que sabemos es que se ha incoado un expediente en julio para la solicitud de esa vía, pero se ha incoado el expediente aquí en el ayuntamiento, no se ha solicitado formalmente al Ministerio", ha explicado.

Fernández ha subrayado que "la única decisión política que hay en este momento recae en el alcalde de Cáceres, que tiene que decidir si cumple con lo que marca la ley 37/2015 y se crean esos accesos obligatorios que marca la ley o finalmente acceder a pedir la cesión de la vía para gestionarla desde el ámbito municipal.

"Yo vuelvo a insistir, estamos en campaña electoral pero las instituciones no se pueden utilizar a modo electoralista ni para hacer mítines electorales. Aquí todos queremos que ese proyecto salga adelante. Queremos que Cáceres tenga un polígono industrial que genere empleo, que genere inversiones", ha señalado Fernández.

Por ello, ha pedido al alcalde que no utilice el desarrollo industrial de Capellanías "con los mismos fines electoralistas que José Antonio Monago utilizó el aeródromo de Cáceres" porque "todos sabemos cómo acaba".

A LA ESPERA DEL INFORME MINISTERIAL

Respecto a este tema, el alcalde de Cáceres, Rafael Mateos, ha insistido en que sigue "sin obtener ninguna respuesta del Gobierno" respecto al escrito que se presentó en marzo.

"Lo único que puedo decir es que pido una vez más y exijo al Gobierno de España que nos conteste a ese escrito que presentó el Ayuntamiento de Cáceres en marzo de este año, que ya han pasado ya varios meses y que es una cuestión importante, capital para la ciudad de Cáceres, el desarrollo de Capellanías", ha dicho.

Mateos ha recalcado que no hay "ninguna contestación del Gobierno" y "seguimos teniendo el silencio por respuesta". "Yo en el mes de septiembre he solicitado un certificado de ese silencio, así como un acceso completo al expediente a los informes y, a día de hoy, a esta hora, sigo sin obtener respuesta del Ministerio de Transporte", ha zanjado al ser preguntado por este asunto antes de asistir a la inauguración de la muestra 'Ciberland' en la Plaza Mayor.