22 febrero 2017
De esta forma, las asambleas comarcales de IU han rechazado esta alternativa, "ya impuesta" desde el Ministerio de Fomento en Salamanca y Zamora, con objeto de vender estos caros activos y alterar su uso como infraestructura de futuro.
Junto con ello, han defendido que las infraestructuras ferroviarias "no son chatarras" sino itinerarios para la comunicación económica y social, además de pertenecer a todos los ciudadanos y ser "bienes públicos", así como sus terrenos aledaños y demás elementos.
En esta línea, las asambleas comarcales de IU han criticado que el "desmantelamiento" de esta vía ferroviaria, que ya se ha iniciado, es un "importante negocio que además aleja cada día más la recuperación del itinerario Sevilla-Gijón como un verdadero Eje Atlántico de comunicaciones ferroviarias de transportes de mercancías y de viajeros".
Por todo esto, las Asambleas Comarcales de IU Béjar, Valle de Ambroz y Plasencia han solicitado a los ayuntamientos afectados, a los sectores sociales, especialmente a los ferroviarios y ecologistas, impulsar una iniciativa que garantice la recuperación del itinerario Sevilla - Gijón y evitar el desmantelamiento de las vías entre Plasencia y Astorga.
